目前，對(duì)于新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，各方依舊反映各異，爭(zhēng)議不斷。躍迪移動(dòng)警務(wù)室此前報(bào)道過(guò)，上海近期將出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼辦法，將專(zhuān)門(mén)提供一批滬牌號(hào)段供新能源汽車(chē)車(chē)主使用，擬為電動(dòng)汽車(chē)免費(fèi)上牌。
本來(lái)，這對(duì)新能源電動(dòng)轎車(chē)的普及是好事。然而，據(jù)記者了解，市場(chǎng)對(duì)此舉措?yún)s是反應(yīng)平淡。國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)自主*并不多，如河北新宇宙電動(dòng)車(chē)有限公司躍迪電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)等是走在市場(chǎng)前列的，但對(duì)于整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，自主*稀缺，市場(chǎng)普及量不大，安全性、性?xún)r(jià)比參差不齊仍然是電動(dòng)轎車(chē)發(fā)展的痼疾。
在上海，很多商家對(duì)此消息并未放在心上，雖然政策上扶持，但新能源電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)等還未形成氣候，政策的春風(fēng)對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀影響并不大。雖然此前上海已有掛牌的純電動(dòng)轎車(chē)，但只是電動(dòng)汽車(chē)示范區(qū)工作人員，并不能成為普通老百姓購(gòu)買(mǎi)使用的參考數(shù)據(jù)。
躍迪移動(dòng)警務(wù)室引自相關(guān)人士的評(píng)論，國(guó)內(nèi)配套設(shè)施等客觀因素并不齊全，當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)家用電動(dòng)轎車(chē)還有一定的顧慮，新能源電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)還需要一定時(shí)間。
