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最新的電動汽車快充標準公布仍存爭議
發(fā)布時間：12-10-16 10:49:11 瀏覽次數(shù)：
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躍迪移動警務(wù)室摘自*電動網(wǎng)的消息：美國汽車工程師學會(SAE)10月15日宣布，新的電動汽車、電動轎車和插電式混合動力車快充標準已獲得批準并正式公布。
盡管這一帶有“突破”性或“改變游戲規(guī)則”的特點的標準已公布，但很多業(yè)內(nèi)人士并不買賬，紛紛表示所謂的電動汽車和和插電式混合動力車快充標準其實是一種倒退。
躍迪移動警務(wù)室的報道，該標準旨在將所有*和所有車型的充電器標準統(tǒng)一化，從而降低充電設(shè)備的復雜性，并減少維修成本費用。因為從目前的情況看，不同的企業(yè)對自家的電動轎車研發(fā)出自家的充電結(jié)構(gòu)，這就造成了不同*的電動汽車擁有迥異的配件，對于在充電站充電上產(chǎn)生了不小的麻煩。河北新宇宙電動車有限公司的躍迪移動警務(wù)室、電動巡邏車、電動汽車由于電力驅(qū)動，需要及時充電，目前就擁有自己的充電設(shè)備。SAE這一標準恰恰也是解決這種麻煩問題的。按照SAE的標準，對多數(shù)電動轎車而言，快速充電時間只需15-20分鐘。快速直流充電方面，聯(lián)合充電系統(tǒng)插頭還可以進行單相交流充電、快速三相交流充電和家庭直流充電。
